Etude d’un Schéma d’aménagement des zones Saint-Bernard sur le port de Bayonne

La constitution du foncier portuaire de St-Bernard remonte à la fin des années 1980. Sa vocation logistique fut mise en cause par l’absence de rocade de désenclavement et par l’évolution des filières économiques. Devenu de fait une réserve foncière, son emplacement dans l’agglomération de Bayonne attire de nombreuses convoitises économiques et urbaines. Afin de projeter un futur partagé par tous les acteurs du territoire, la Région Nouvelle Aquitaine a souhaité un Schéma d’aménagement de ce secteur (56 ha). Sa conception s’est appuyée sur la capacité des fonciers à une desserte multimodale (mer, fleuve, rail et route), à leur aménagement économique et à intégration préalable des besoins logistiques et fonciers de la filière houlomotrice.